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      中國中車全球首發7款新能源機車

      中國中車全球首發7款新能源機車

      責任編輯:程向明 2024-06-28 14:52:28 來源:中新社

       中國中車28日面向全球首次發布系列化新能源機車。

       當日,中國中車在北京舉辦「數智綠色牽引 共創低碳未來」軌道交通裝備轉型升級——系列化新能源機車發布會,7款代表車型集中亮相。

       該系列機車有「內燃發動機+動力電池」「動力電池」以及「氫燃料電池」三種動力配置,涵蓋1000千瓦到2000千瓦多種功率,可全面滿足國內外鋼鐵冶金、礦產、電力、煤炭、港口等企業鐵路運輸場景需要。

       新能源機車可實現低碳零碳排放、低噪音、高效率運行,將有效解決老舊內燃機車存在的「油耗大、排放高、噪音大、舒適性差」等問題。

       與傳統內燃機車相比,系列化新能源機車實現了污染物排放的全面減少。中國中車表示,「內燃發動機+動力電池」機車實現氮氧化物減排45%、碳氫化物減排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計算,1臺機車每年可少排放4噸有害物質,減少碳排放374噸,相當於植樹34000棵?!竸恿﹄姵亍购汀笟淙剂想姵亍箼C車實現了零排放。

       在降噪方面,「內燃發動機+動力電池」機車噪音時間減少80%以上,司機室內噪音可降低至70分貝以下,在動力電池工況下,車外輻射噪聲低至58分貝。

       系列化新能源機車進行了數智化全面升級。在智能運用方面,搭載高清視頻設備和激光雷達,360度採集環境視覺數據,實時監控運用場景狀態,通過自動感知、智能決策、智慧運行,保障機車安全穩定運行。

       此次發布的系列化新能源機車可兼容多種制式充電樁,充電功率超過870千瓦,最短充電時間少於40分鐘,可實現零下40攝氏度到零上40攝氏度的寬溫域運行。與傳統內燃機車相比,「氫燃料電池」機車能量利用效率提升超過80%。同時,加氫時間僅需要10到15分鐘,能有效保證機車作業能力和續航里程。

       據介紹,系列化新能源機車定位於老舊內燃機車淘汰更新這一需求。根據國內相關政策要求,自2035年始,老舊鐵路內燃機車應當全面退出鐵路運輸市場。(中新社記者 龐無忌)

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